اصل کار
frدکل حفاری ame-تایپ DTH الکتریکی (پایین-در-سوراخ)یک تجهیزات حفاری بسیار کارآمد است که محرک الکتریکی، کنترل هیدرولیک و ضربه پنوماتیک را یکپارچه می کند. این به طور گسترده ای در معادن و ساخت و ساز زیرساخت استفاده می شود. اصل کار آن شامل یک سیستم جامع برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی است: یک موتور الکتریکی سیستم هیدرولیک را برای تولید نیروی محرکه و چرخشی به حرکت در می آورد، در حالی که به طور همزمان یک کمپرسور هوا را برای تولید هوای با فشار بالا نیرو می دهد. این هوای با فشار بالا از کانال مرکزی لوله مته مستقیماً به سمت پایین--چکش سوراخ در پایین سوراخ حرکت میکند و پیستون خود را به سمت مته با فرکانس بالا (بیش از 2000 ضربه در دقیقه) هدایت میکند و به ضربه ترکیبی{9} شکستگی دوار دست مییابد. همزمان، جریان هوا با سرعت بالا، برشهای سنگ را از فضای حلقوی بین لوله مته و دیواره سوراخ خارج میکند و فرآیند حذف قلمهها را تکمیل میکند.
قبل از این، ما باید مونتاژ دستگاه را کامل کنیم. برای اطمینان از روانکاری چکش در حین کار، باید فنجان روغنکاری را با روغن پر کنیم. در قسمت پایین شیر دوگانه پنوماتیک روی پنل عملیاتی، دو کانکتور شلنگ هوا وجود دارد. ما باید این دو شیلنگ را به دو درگاه (یکی در هر انتها) در پایین سیلندر وصل کنیم تا به عملکرد تغذیه و بالابر برسیم. در مدار هوا پس از عبور از روغن گیر و شیر توپی یک عدد شلنگ هوا وجود دارد که باید به ورودی هوای گیربکس جلوی موتور متصل شود. سپس شیلنگ هوا را از کمپرسور به پنل عملیات وصل می کنیم.
در نهایت، موتور ما سه-فاز است. هنگام اتصال به ژنراتور ما، برای حفظ ولتاژ پایدار و جلوگیری از فرسودگی موتور، لازم است یک تثبیت کننده ولتاژ نصب کنیم. در این مرحله، دکل حفاری پایین--ما کاملاً آماده است عملیات
الزامات عملیات و نگهداری
قبل از اینکه ماشین از کارخانه خارج شود، گیربکس را به طور کامل روغن کاری کرده ایم. پس از کارکرد طولانی مدت، لازم است به طور مرتب گریس برای روغن کاری اضافه کنید، مقاومت عایق موتور را آزمایش کنید، جداسازی و تمیز کردن ضربه زن را انجام دهید و فاصله بین پیستون و آستر سیلندر را بررسی کنید (معمولاً لازم است کمتر یا مساوی 0.08 میلی متر باشد). همچنین ضروری است که لوله های مته را از نظر ساییدگی بررسی کنید، زیرا کار طولانی می تواند منجر به نازک شدن دیواره های لوله شود که ممکن است باعث پیچ خوردگی و شکستن لوله ها در حین کار شود.
تمرین ثابت کرده است که رعایت دقیق این پروتکل تعمیر و نگهداری می تواند میزان در دسترس بودن کلی تجهیزات را به بیش از 92 درصد افزایش دهد و میزان خرابی غیرمنتظره را تا حدود 60 درصد کاهش دهد.
